近年來(lái)，冷鏈物流需求快速增長(zhǎng)。2013年，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)需求達(dá)到9200萬(wàn)噸，冷鏈物流總體增速已達(dá)約20%。我國(guó)冷鏈物流業(yè)固定資產(chǎn)投資超過(guò)1000億元，同比增長(zhǎng)24.2%，冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷推進(jìn)，冷庫(kù)規(guī)模繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)勢(shì)頭。冷鏈運(yùn)輸設(shè)施小幅增長(zhǎng)。目前，公路運(yùn)輸占我國(guó)冷藏運(yùn)輸量90%。2013年冷藏車市場(chǎng)保有量新增13000臺(tái)左右，同比增長(zhǎng)14%左右。
冷鏈物流是一門綜合性、交叉性的應(yīng)用科學(xué)，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)，以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈?zhǔn)侵笍霓r(nóng)產(chǎn)品的獲取到被消耗的整個(gè)過(guò)程中，物品始終處于維護(hù)其品質(zhì)所必需的可控溫度環(huán)境下的特殊供應(yīng)鏈。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是包括射頻識(shí)別(RFID)、紅外感應(yīng)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、激光掃描技術(shù)、通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(Internet)、地理信息系統(tǒng)(GIS)等相關(guān)的技術(shù)。物聯(lián)網(wǎng)的引入，可推進(jìn)整個(gè)冷鏈物流系統(tǒng)自動(dòng)化和信息化進(jìn)程，提高物流效率，降低物流成本。作為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作，包括產(chǎn)品原料供應(yīng)、生產(chǎn)加工、倉(cāng)儲(chǔ)配送、銷售等環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在每一環(huán)節(jié)應(yīng)用上各有特色。
一、物聯(lián)網(wǎng)可改進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流生產(chǎn)加工
傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工過(guò)程透明度不高，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題不能準(zhǔn)確找出根源，更不能確定相應(yīng)當(dāng)事人。物聯(lián)網(wǎng)的引入能夠解決這個(gè)問(wèn)題。當(dāng)農(nóng)產(chǎn)品采購(gòu)時(shí)，就可對(duì)其進(jìn)行電子標(biāo)記編碼建立數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)電子標(biāo)簽?zāi)軌驅(qū)r(nóng)產(chǎn)品在整個(gè)生產(chǎn)加工過(guò)程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)控，包括當(dāng)前的溫度、濕度以及相應(yīng)的操作人員。通過(guò)查詢?nèi)夸浫霐?shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)，很容易清楚知道是哪些因素造成的問(wèn)題，能立刻進(jìn)行改善，確定出事故的責(zé)任歸屬。
二、物聯(lián)網(wǎng)可改進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)配送及應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能提高農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理水平及配送效率。在冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)中心，RFID技術(shù)可實(shí)現(xiàn)商品的自動(dòng)化登記，無(wú)需人工檢查或掃描條碼，更快速準(zhǔn)確，并減少了農(nóng)產(chǎn)品的損耗。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)配送的可視化，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛及時(shí)準(zhǔn)確調(diào)度，從而提高運(yùn)輸效率，盡量避免無(wú)效運(yùn)輸。可利用溫度標(biāo)簽來(lái)提供溫度監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)車載農(nóng)產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)感知、動(dòng)態(tài)監(jiān)控及運(yùn)途農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量與安全。同時(shí)，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)對(duì)各冷庫(kù)庫(kù)存情況以及在途運(yùn)輸量情況的動(dòng)態(tài)掌握，以便科學(xué)化運(yùn)輸決策，從根本上提高運(yùn)輸?shù)暮侠硇裕瑢?shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的有效流通。總之，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將推進(jìn)整個(gè)倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)可視化，最大程度提高保管質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)安全，并能實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)條件的自動(dòng)調(diào)節(jié)，提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理效率。
三、物聯(lián)網(wǎng)可推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流銷售及應(yīng)用
農(nóng)產(chǎn)品在實(shí)際銷售中存在農(nóng)產(chǎn)品易變質(zhì)，銷售點(diǎn)分散、銷售次數(shù)多等問(wèn)題。在銷售店引入物聯(lián)網(wǎng)中的RFID技術(shù)，可在一定程度上解決這些難題。首先，RFID技術(shù)可實(shí)時(shí)讀取冷凍區(qū)域的溫度信息，將這些信息反饋給超市管理部門，保證冷凍區(qū)域的溫度處于一定控制范圍，從而保證生鮮食品的新鮮度。再者，當(dāng)消費(fèi)者購(gòu)物完畢后，將購(gòu)物車推過(guò)裝有RFID閱讀器的出口時(shí)，閱讀器可一次性辨認(rèn)出購(gòu)物車中的農(nóng)產(chǎn)品種類、數(shù)量、金額等信息，電腦顯示屏?xí)@示該顧客消費(fèi)總金額，然后顧客付款離開，超市的銷售系統(tǒng)立即自動(dòng)更新，將所銷售的農(nóng)產(chǎn)品信息以及銷售額全部記錄，以納入統(tǒng)計(jì)。
四、物聯(lián)網(wǎng)可促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息管理
信息共享是冷鏈物流管理的目標(biāo)，一旦信息在整個(gè)冷鏈中同步，冷鏈上的參與者都能跟隨顧客需求變動(dòng)，進(jìn)而形成同步運(yùn)作。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可提供農(nóng)產(chǎn)品冷鏈中流動(dòng)的物品跟蹤，同時(shí)向所有參與者實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送，可減少信息失真現(xiàn)象。快速的信息傳輸速度，使冷鏈上的企業(yè)能更及時(shí)、準(zhǔn)確預(yù)測(cè)需求變化，推動(dòng)大幅度降低庫(kù)存水平。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，帶射頻標(biāo)簽的商品被顧客選購(gòu)的信息，能實(shí)時(shí)傳到中央數(shù)據(jù)庫(kù)。當(dāng)零售點(diǎn)的商品數(shù)量低于安全存貨量時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)向供應(yīng)商發(fā)出補(bǔ)貨請(qǐng)求，庫(kù)存補(bǔ)給完全可以智能化地觸發(fā)；當(dāng)產(chǎn)品即將達(dá)到或超過(guò)有效期時(shí)，系統(tǒng)能自動(dòng)向零售商發(fā)出促銷或撤下貨架的要求。
從應(yīng)用趨勢(shì)看，物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)作上，要求構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈的追溯查詢信息系統(tǒng)。通過(guò)依托現(xiàn)代前沿網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——物聯(lián)網(wǎng)資源，以建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流追溯信息系統(tǒng)，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息備案制度，實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流任何環(huán)節(jié)的信息備案，以備查詢。這不僅促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制，而且強(qiáng)化了冷鏈物流環(huán)節(jié)的質(zhì)量和安全的全程監(jiān)控，通過(guò)追溯任何環(huán)節(jié)和過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題，利于找出真正原因。最終實(shí)現(xiàn)政府相關(guān)主管部門、冷鏈物流行業(yè)及其物流執(zhí)行組織企業(yè)，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)的檢測(cè)、監(jiān)督和控制。
基于政府促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)的重要作用，為此給出幾點(diǎn)建議：一是加快扶持和培育城鄉(xiāng)一體化農(nóng)產(chǎn)品物流中心，特別是加大智能冷鏈物流體系的建設(shè)；二是加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣，加強(qiáng)現(xiàn)代冷藏車、冷庫(kù)建設(shè)；三是加快發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，建立運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的冷凍冷藏產(chǎn)品加工配送中心，推進(jìn)集約化共同配送；四是進(jìn)一步引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的冷鏈物流技術(shù)與裝備、運(yùn)作模式與管理經(jīng)驗(yàn)；五是加快冷鏈物流中利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)入，促進(jìn)產(chǎn)品安全和質(zhì)量的提升。通過(guò)冷鏈物流行業(yè)積極探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在冷鏈物流系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，從而進(jìn)一步提高物流效率，降低物流成本。