中山冷庫專家談――我國冷藏車和冷庫的需求缺口大
中山冷庫專家談――我國冷藏車和冷庫的需求缺口大
據(jù)中山中山冷庫專家冰菱制冷了解，目前在冷藏運(yùn)輸上，我國在冷鏈中用于運(yùn)輸?shù)膶ｉT車輛很大部分來自于海運(yùn)報廢或即將淘汰的海運(yùn)冷藏集裝箱，專業(yè)化的冷凍物流冷藏車數(shù)量嚴(yán)重不足冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施相對落后導(dǎo)致我國冷鏈利用率偏低。在冷庫的建設(shè)和利用上，我國的冷庫需求量缺口依然很大。
據(jù)悉，車輛的制冷技術(shù)和工藝比較落后，缺乏規(guī)范式的保鮮冷鏈運(yùn)輸車廂和溫度控制設(shè)施，無法為易腐食品的流通提供質(zhì)量保障。即易腐貨物采用冷藏運(yùn)輸所占的比例只有10%～20%，而歐、美、日等發(fā)達(dá)國家均達(dá)到80%～90%。但我國每年的冷藏物流損失超過750億元，運(yùn)輸過程中的高損耗使得整個冷凍物流費(fèi)用占到運(yùn)輸產(chǎn)品成本的70%，而國際標(biāo)準(zhǔn)上這一指標(biāo)最高不超過50%。
在冷庫建設(shè)上，我國目前冷庫總?cè)萘?00多萬立方米，相比市場需求而言缺口仍然較大，而且各類冷凍物流冷庫的結(jié)構(gòu)并不合理，大型冷庫項(xiàng)目較多，批發(fā)零售冷庫建設(shè)相對較少;肉類冷庫建設(shè)較多，果蔬冷庫建設(shè)還比較落后;城市銷售市場冷庫發(fā)展較快，產(chǎn)地加工冷庫建設(shè)比較緩慢。
中山市冰菱制冷設(shè)備有限公司是制冷設(shè)備生產(chǎn),設(shè)計(jì),安裝,維修為一體的制冷廠家.主營:冷庫工程,冷凍工程,保鮮工程等,多年生產(chǎn)制造安裝經(jīng)驗(yàn),服務(wù)第一,用戶至上為宗旨,獲得廣大客戶信賴。冰菱公司專業(yè)生產(chǎn)冷庫，冷風(fēng)機(jī)，冷庫機(jī)組。 冷藏庫是在把不同溫度的冷卻食品和凍結(jié)食品在不同溫度的冷藏庫內(nèi)作短期或長期的儲存。主要適用于肉類、水產(chǎn)等食品貯存。低溫庫的溫度是在-20°C以下，因?yàn)楹．a(chǎn)品和冷飲需要在-20°C以下才不會變質(zhì)，如達(dá)不到-20°C海產(chǎn)品鮮味就截然不同。低溫庫的特點(diǎn)是不定期逐步地將儀器放入冷庫，經(jīng)過一段時間冷庫的溫度達(dá)到-20°C，對這段時間沒有特殊的要求，但是對庫溫是嚴(yán)格要求，在-18°C ～-23°C 之間就是典型的低溫庫，但儲藏含乳制品的冷飲，庫溫應(yīng)定在-20°C～-28°C即可。 冷藏此類需求的食品，為了保持它要求的溫度保質(zhì)儲存。溫度降至 -15 ℃ 以下，食品凍結(jié)率較高，微生物和酶類基本上停止活動、生長，氧化作用也非常緩慢。食品就可以貯存較長時間，并有較好的冷藏質(zhì)量。冷藏食品還要求庫內(nèi)溫度要相對穩(wěn)定，溫度過大的波動將會引起食物的腐敗變質(zhì)。冰菱系列冷庫采用無霜速凍制冷方式，配置名牌壓縮機(jī)及制冷配件，采用自動化霜, 控制方式有微電腦智能控制。制冷系統(tǒng)采用綠色冷媒，屬于21世紀(jì)國際先進(jìn)的制冷技術(shù)。庫體采用硬質(zhì)聚氨酯或聚苯乙烯泡沫隔熱夾芯板，用高壓發(fā)泡工藝一次灌注成型，可制成各種長度、規(guī)格，以滿足廣大用戶的不同要求。其特點(diǎn)為：隔熱保溫性能好、重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、抗老化、外形美觀。冷庫面板種類有：彩塑鋼、鹽化鋼、不銹鋼、壓花鋁等。庫體板壁經(jīng)內(nèi)部凹凸槽連接，裝拆搬運(yùn)方便，安裝工期短，中小型冷庫2-5天即可交付使用，庫體可根據(jù)用戶需要隨意組合、分隔或加大、減小。冷庫廣泛應(yīng)用賓館、飯店、酒樓以及各種食品生產(chǎn)廠、肉食品加工廠、奶制品廠、冷飲廠、冰淇淋廠、制藥廠等醫(yī)藥方面、蔬菜加工廠、速凍食品廠、粉絲加工廠、蔬菜水果保鮮、花卉公司、食用菌蔬菜生產(chǎn)廠、農(nóng)貿(mào)市場、冷飲及肉類制品批發(fā)公司水果、蔬菜、花卉、食品、啤酒、糧食、種子、茶葉、冷飲、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥肉類、家禽、水產(chǎn)、賓館、酒店、乳制品、院校、超市、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位。