近年來冷庫運行的事故，雖然在各種冷庫都有發生，但大多發生在設備陳舊和年久失修的冷庫，還有那些對安全重視和落實不夠的冷庫。這些事故基本上有以下這些類型。所列的事故類型，雖然沒有指明具體單位，但都確有其事應引以為戒。
稻殼隔熱層起火
由于某些火種（例如電焊渣或煙蒂）的不慎落入，或電線穿越隔熱層的不規范做法，也有年久失修的電線老化，使稻殼漫燃直至起火，輕則燒掉一小塊面積，重則大面積起火。
車毀人亡
由于在穿堂和月臺進出貨操作不規范，甚至無證操作鏟車；把鏟車開出月臺，甚至撞掉電梯門并掉入電梯井，造成車毀人亡。
吊架倒塌
由于對吊載冷間頂排管鋼結構支架設計的考慮因素不夠全面和使用中未及時掃霜和融霜，致使吊架倒塌。
冷風機集管封頭漲裂漏氨
由于施工過程中自控元件到貨不及時而擅自取消了泄壓元件，再加上冷風機融霜操作不規范，使冷風機集管封頭漲裂漏氨。
擱架管受損漏氨
凍結庫擱架管進貨不規范，使貨品的某些部位嵌入蒸發管間，凍結后法取出；隨之又野蠻操作，強行敲擊和硬撬，致使擱架蒸發管破裂跑氨。
冷間墻排管被撞損跑氨
冷間墻排管未設防撞裝置，進出貨操作不規范，鏟車運行中撞壞墻排管而跑氨。
壓縮機缸蓋打飛
由于壓縮機運行工況切換時操作過于草率和急躁，造成突然倒霜液擊，一臺 8AS-250 活塞式壓縮機的一個被 20 個左右 M24 螺栓固定的 147 公斤的氣缸蓋，受液擊后輕輕一聲響就被拉裂飛出并打掉一個房的外窗飛行了十來米，重重地把冷庫外墻打了一個坑。雖然搶救及時未造成人員傷亡，但已跑漏了 2 噸氨，造成了周圍環境的污染和農作物的死亡。
經濟器漏氨
螺桿制冷壓縮機所配的經濟器，由于制造廠的疏忽，經濟器端蓋密封墊誤配成水冷式冷凝器的橡膠密封墊，在投產運行后沒能多少日子就造成了密封墊穿孔，大量的氨液從經濟器漏出來，機房的地上積起了一層來不及蒸發的氨液。避免了人員的傷亡并及時采取措施排故成功。
貯氨器液位計破損跑氨
才能冷庫仍然采用已被規定禁用的玻璃管液位計，不小心受外力破碎或由于安裝玻璃管時位置不好而產生應力，在使用中自然破碎。玻璃管破碎后，又由于液位計角閥的單向鋼珠失靈而造成氨液外泄。
壓力表管銹蝕造成開裂
低壓縮循環貯液器壓力表管的管徑小、管壁薄，在低溫潮濕的環境中銹蝕很快，平時檢修不夠，閥門開關過緊，操作時受不了閥門開關的外力而使表管開裂大量漏氨。
冷凝器漏氨
立式冷凝器和淋激式冷凝器設置于室外，飽受日曬雨淋，平時缺少保養的管道倍受腐蝕，壓力表、均壓管、安全管和放空氣管等小管道管壁較薄，最早被腐蝕穿孔而漏氨。操作者又往往疏忽室外較高部位的檢查，直至影響到周邊居民的生活后被發覺。
液位控制器失靈
壓縮機液擊受損 由于中冷器液位控制器失靈，造成液位超高；操作工又忽視了巡視檢查，造成壓縮機高壓缸液擊，缸蓋破裂大量液氨外泄，直至 20 分鐘后才切斷氨源，阻止了事故的進一步發展。
不放空氣造成事故
操作工缺乏制冷基本知識，無法判斷系統里是否存在空氣（不凝性氣體），眼看排出壓力和溫度異常升高而無法解決，造成被迫停機，制冷系統無法運行而使庫內貨物受損。
冷庫排管不融霜造成事故
冷庫排管長期不融霜，久而久之不但庫溫回升影響商品質量，還造成壓縮機“倒霜”造成液擊危險，最嚴重的還使排管不堪重負而拉裂管道造成氨液外泄的危險事故。
壓力旁通管連接位置不當
氨泵的自動旁通閥泄壓點設置在排出管止逆閥的閥前而不是閥后，致使停機后充滿氨液的氨泵液管因溫升造成壓力驟升，漲裂了氨泵的鑄鐵出液閥，大量氨液外泄。
安全設施不定期檢驗復查
安全設施主要有儀表類和設施類兩種。儀表類有現場檢測控制的儀表和遠程檢測控制的儀表，例如壓力表、溫度計、濕度計、液位計、電流表、電壓表、壓力控制器、壓差控制器、溫度控制器、濕度控制器、液位控制器、過電流控制器和庫房呼救裝置等，它們對制冷系統的運行參數和冷庫的運作情況進行檢測，如有異常，操作人員可以看到，儀表本身也可發出報警信號，甚至采取相應排故措施。
對于規模較大的冷庫或制冷系統，可由數據采集系統采集記錄眾多的參數，還可由監控系統對這些數據采集和控制的準確性予監視，起到雙保險的作用。設施類有系統的所屬和系統之外的設施，例如安全閥、旁通閥、融塞、安全片和緊急泄氨器等均為系統所屬，防毒面具、兩小時氧氣呼吸器、橡膠手套、消防衣和事故排風裝置等均為制冷系統之外的安全設施。所有安全設施均應定期檢查以確認其有效和可靠，有些還必需由專業單位進行檢測，還有些必需加以鋁封。一些管理不善的冷庫往往安全設施也不完善，對僅有的一些起碼的安全設施也不予定期檢查，使之形同虛設，甚至造成假象而最終導致事故的發生，不少引以為戒的實例提醒我們必須按規定定期檢查所有安全設施。