今年斥資3億扶持廣東冷庫設施建設
冷鏈物流廣東冷庫建設的落后，不僅讓百姓承擔了農產品的昂貴價格，還造成了巨大浪費。29日，記者從全國政協經濟委員會來粵調研專題廣東冷庫座談會上獲悉，中國一年果蔬腐爛的直接損失高達1000億元！
9月26日-29日，以全國政協經濟委員會副主任張志剛為組長的廣東冷庫專題調研組來粵調研，力圖從現代流通體系建設角度破解物價高漲的難題。調研組先后赴深圳、東莞和廣州開展調研，考察了各地具有特色的現代流通企業、電子商務企業、特色商業街以及老字號餐飲企業。廣東省政協副主席湯炳權陪同。
農產品受到調研組的高度關注，目前普遍認為物流成本是推高菜價的“禍首”。張志剛表示，8月份CPI同比上漲6.2%，食品類上漲13.4%，豬肉價更是上漲了45.5%。據廣東有關職能部門匯報，目前大約90%的肉類、80%水產品、大部分果蔬、部分奶制品基本在沒有冷鏈廣東冷庫的條件下運輸和銷售，廣東省僅果蔬一類每年就達幾百萬噸，損失率在25%-30%。全國每年約有1億多噸果蔬腐爛，直接損失高達1000億元。而在發達國家，果蔬損失率一般控制在5%以下，廣東冷庫美國的農產品全產業鏈都以冷鏈物流為支撐，損耗僅1%-2%。
廣東方面建議，國家應高度重視建立多品種、多層次的重要物資儲備體系，廣東冷庫加大對農產品冷鏈物流設施建設的投入，出臺稅收、信貸、用地、用水、用電等優惠措施，鼓勵、支持大型連鎖超市與農民專業合作社對接。甚至包括靈活調整對冷鏈運輸車輛的城市交通管制，廣東冷庫目前冷鏈配送車輛限行時間一般為早7時-晚10時，造成物流配送工作時間受限。
據介紹，廣東今年從省級價格調節基金中安排資金3億元，專項用于扶持全省平價商店、蔬菜大棚以及農副產品冷庫儲備設施建設。
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